Kit de reparación de pinchazos

Kit de reparación de pinchazos

29 julio, 2019 0 Por Albacete.Bike

Recuerdo como si fuese ayer mi primer pinchazo en bici. Durante meses, mis salidas con el grupo hab√≠an sido de lo m√°s tranquilas y satisfactorias; sin ning√ļn problema ni contratiempo. Esto me hizo despreocuparme por completo de aver√≠as y de pinchazos; desoyendo el consejo de muchos compa√Īeros sal√≠a sin ning√ļn tipo de herramientas o material para ello. Aquella ma√Īana sal√≠ solo a rodar y en un punto de la carretera, a m√°s de 20 kil√≥metros del pueblo m√°s cercano, comenc√© a notar se√Īales de que algo no funcionaba bien; efectivamente, hab√≠a pinchado. Os pod√©is imaginar la incomodidad de una situaci√≥n que me acab√≥ saliendo muy cara; ya que un taxi tuvo que llevarme de vuelta a casa. Por supuesto, no ha sido la √ļnica vez que he pinchado, pero no me ha vuelto a suceder sin el material necesario para solucionarlo.

Como miembro de www.albacete.bike me he sentido obligado a narraros esta an√©cdota como aviso de lo que te puede ocurrir si decides salir con tu bicicleta sin ning√ļn tipo de herramienta ni kit de reparaci√≥n de pinchazos en carretera, pensando que no te va a pasar a ti. Estos son los productos sin los que no debes comenzar ninguna de tus salidas:

Bomba de mano/ CO2.

Es imprescindible para volver a llenar la rueda después de reparar el pinchazo; debería ser compatible tanto para las válvulas Schrader como las válvulas presta; no tendrás que gastarte mucho dinero ya que hay algunas realmente económicas.

Si tu opción en la rueda es tubeless, estás compitiendo o quieres hinchar la rueda en pocos segundos, puedes llevar contigo un par de bombas de CO2.

Kit de parches.

Con los parches autoadhesivos podrás sellarlo fácilmente; sólo tendrás que asegurarte de que en la cubierta no queden restos del pincho u objeto causante del pinchazo.

Para el tubeless, necesitar√°s en su lugar un kit de mechas para reparar peque√Īas perforaciones en la cubierta.

Juego de desmontables.

Ser√° de gran ayuda para que puedas sacar la cubierta del aro de la rueda. Debes elegir un juego resistente y de buena calidad para evitar partirlos o doblarlos.

C√°mara de repuesto.

Si no nos quedan parches o no tenemos tiempo para hacerlo, la mejor opción es cambiar directamente la cámara por una nueva. Es importante que te asegures de que el tipo de válvula es la misma.

Podrás encontrar en el mercado modelos de cámaras económicos, ultraligeras o con líquido sellante en su interior para que se autoreparen.

Todos estos elementos tambi√©n te servir√°n como kit de reparaci√≥n de pinchazos en la monta√Īa; y te permitir√°n estar preparado y con total tranquilidad en tus salidas.